Двигатель - Удаление герметика

  После извлечения монтажных болтов и гаек, используйте подходящий инструмент для удаления герметика (рис. 2.1).

Рис. 2.1. Удаление старого герметика

ВНИМАНИЕ! Старайтесь не повредить поверхность детали.

  Удаляйте герметик как можно тщательней с поверхно­стей, углублений и из отверстий монтажных болтов с помо­щью подходящего инструмента, например, скребка. Если необходимо, немного нагрейте поверхность и удалите час­тицы засохшего герметика с помощью куска материи смоченой бензином.

  Закончив операции положите новый герметик (рис. 2.2).

Рис. 2.2. Укладка нового герметика

  Старайтесь использовать фирменный герметик или его эквивалент.

  После укладки нового герметика подождите 5 минут и установите сопряженную деталь. Удалите излишек герме­тика кусочком материи.

  Затяните монтажные болты.

ПРИМЕЧАНИЕ. Припаркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности.

  Подложите колодки под задние колеса спереди и сзади. Если на двигателе не предусмотрены подъемные петли, подберите их и болты по каталогу запчастей.

ВНИМАНИЕ! Всегда проводите работы в безопас­ных условиях, избегайте выполнять непредусмот­ренные операции.

  Не приступайте к работам, пока достаточно не охла­дятся системы выпуска и охлаждающая жидкость двигателя.

  Всегда поднимайте двигатель за указанные точки.

  Пользуйтесь либо 2-стоечным подъемником, либо дру­гим автономным подъемником, имеющимся в Вашем распо­ряжении. Если же по независящим причинам приходится пользоваться подставкой под борт, перед началом работ во избежание смещения центра тяжести в заднем направ­лении подоприте автомобиль в точке упора на заднем мосту гаражным домкратом или аналогичным приспособле­нием (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Точки упора на заднем мосту

  Снятие

  Снимите двигатель и коробку передач в сборе через низ автомобиля. Затем отделите двигатель и коробку пере­дач.

  Сбросьте давление топлива.

  Снимите капот двигателя.

  Слейте охлаждающую жидкость из сливного отверстия радиатора.

  Снимите следующие части:

• Защиту двигателя со стороны днища (с брызговиком)

• Левое/правое передние колеса

• Аккумулятор
  Приводные ремни.

  Воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе.

  Отсоедините жгут моторного отсека со стороны двига­теля и сдвиньте в сторону для удобства проведения работ.

  Отсоедините все шланги со стороны кузова (вакуумное и т. д.) и заземление со стороны двигателя.

  Отсоедините шланги подачи топлива.

ВНИМАНИЕ! Чтобы не вытекло топливо, вставьте заглушки.

  Отсоедините шланг от отопителя и вставьте заглушку чтобы не вытекла охлаждающая жидкость двигателя.

  Снимите рабочий цилиндр сцепления с коробки пере­дач и сдвинете его в сторону (на моделях с МКП).

  Отсоедините трос переключения передач от коробки передач (на моделях с МКП).

  Снимите бачок с охлаждающей жидкостью двигателя.

  Отсоедините все шланги (напр., вакуумные), подсоеди­ненные к компонентам со стороны кузова.

  Снимите компрессор кондиционера с подсоединенными трубками с кронштейна. Временно закрепите компрессор кондиционера сбоку автомобиля веревкой, чтобы не растя­нуть трубки.

  Снимите переднюю выхлопную трубу.

  Снимите управляющую тягу МКП и опорную тягу (на моделях с МКП) (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Откручивание болтов управляющей и опорной тяги

  Снимите колесный датчик ABS и тормозной суппорт. Затем закрепите их сбоку автомобиля веревкой и т. п.

  Выньте приводной вал из поворотного кулака.

  Закрепите подъемную петлю двигателя спереди слева от головки цилиндров.

  Закрепите крюки подъемной цепи за петли двигателя, поднимите на лебедке и вывесьте двигатель.

  Снимите изолятор правой опоры двигателя.

  Выверните сквозной болт из левой опоры двигателя.

  Открутите крепежные болты спереди и сзади централь­ной балки.

  Опустите лебедку (или поднимите подъемник) и выведите двигатель и коробку передач в сборе из автомобиля (рис. 2.7).

Рис. 2.7. Вывешивание силового агрегата с помощью

лебедки и домкрата

Рис. 2.8. Снятие сквозного болта насоса гидроусилителя

  Не допускайте попадания масла на изолятор опоры. Не повредите изолятор опоры.

  Если оговаривается направление установки, выполняйте установку частей по нанесенным на них меткам направле­ния и руководствуясь рисунком.

  Убедитесь, что все изоляторы опор посажены правиль­но и затяните крепежные болты и гайки.

  Проверка после установки

  Перед запуском двигателя проверьте уровень охлаж­дающей жидкости, смазочных материалов и рабочих ма­сел. Если их количество недостаточно, доведите до требуе­мого уровня.

  Запустите двигатель и проверьте, нет ли необычного стука или вибрации.

  Хорошо прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утеч­ки охлаждающей жидкости, смазки, рабочих масел, топли­ва и выхлопных газов.

  Удалите воздух из трубок соответствующих магистралей.