Эксплуатация и техническое обслуживание - Буксировка Nissan Almera с опорой на передние колеса

  Поверните ключ зажигания в положение «OFF» (Зажи­гание, выключено) и закрепите с помощью ремня или ана­логичным образом рулевое колесо в нейтральном положе­нии (соответствующем прямолинейному движению автомо­биля). Запрещается оставлять ключ зажигания в положении «LOCK» (Блокировка). Это может привести к поломке меха­низма блокировки рулевого вала.

  Установите рычаг переключения передач в нейтраль­ное положение.

  Если автомобиль буксируется с опорой на задние ко­леса, стояночный тормоз должен быть выключен.

  При буксировке автомобиля всегда используйте стра­ховочные цепи.

Рис. 1.88. Способы эвакуации автомобиля

ВНИМАНИЕ! Запрещено буксировать автомобиль с автоматической трансмиссией, с поднятыми задними колесами (с опорой на передние колеса) (рис. 1.88). Это может привести к серьезным по­вреждениям трансмиссии и последующему доросостоящему ремонту. Если автомобиль не может буксироваться на задних колесах, то передние ко­леса должны обязательно опираться на тележку.

  Если необходимо буксировать автомобиль с бесступен­чатым вариатором H-CVT или автоматической трансмисси­ей с опорой на все колеса. Соблюдайте следующие ограничения на скорость и расстояние буксировки.

  Скорость буксировки не более 50 км/ч. Расстояние буксировки не более 65.

  Буксирная петля

  Вверните буксирную проушину, как показано на рисун­ке 1.89. Проушина входит в возимый комплект инструмен­тов и принадлежностей и хранится в багажном отделении в нише для запасного колеса.

  Эвакуация автомобиля при застревании в песке, снегу или грязи.

  Для эвакуации застрявшего автомобиля используйте только буксирные крюки или проушину. Запрещается при­креплять буксирный трос к любым другим частям автомоби­ля. В противном случае возможны повреждения кузова ав­томобиля.

  Буксирные крюки и проушина предназначены только для эвакуации застрявшего автомобиля. Запрещается бук­сировать автомобиль на значительные расстояния только за буксирный крюк или проушину.

  Во время эвакуации застрявшего автомобиля буксирный крюк и проушина подвергаются действию значительных на­грузок. Поэтому следите за тем, чтобы буксирный трос не отклонялся от продольной оси автомобиля. Запрещается прикладывать к буксирному крюку или проушине боковые усилия, которые возникают при отклонении троса в сторону.

ВНИМАНИЕ! Во избежание разрыва буксирного троса, натягивайте его плавно.

Рис. 1.89. Буксирная петля