Эксплуатация и техническое обслуживание
Габаритные размеры автомобиля
|
Параметр |
Автомобиль с |
Автомобиль с |
|
кузовом седан |
кузовом хэтчбек |
|
Длина габаритная, мм |
4470 |
4184 |
|
Ширина габаритная: мм |
1695 |
1710 |
|
Высота габаритная, мм |
1440 |
1440 |
|
Колея передних колес, мм |
1470 |
1470 |
|
Колея задних колес, мм |
1450 |
1455 |
|
База, мм |
2535 |
2535 |
Технические характеристики двигателей (все модели)
|
Параметр |
Двигатель QG15DE |
Двигатель QG18DE |
Двигатель YD22DDT |
|
Тип двигателя |
Бензиновый, 4-тактный |
Бензиновый, 4-тактный |
Дизельный, 4-тактный |
|
Число и расположение цилиндров |
4, рядное |
4, рядное |
4, рядное |
|
Диаметр цилиндра, мм |
73,6 |
80,0 |
86,0 |
|
Ход поршня, мм |
88,0 |
88,0 |
94,0 |
|
Рабочий объем, куб. см |
1498 |
1769 |
2184 |
|
Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2 |
1–3–4–2 |
1–3–4–2 |
|
Частота холостого хода, об/мин: |
— |
— |
— |
|
с механической коробкой передач |
700, 800* |
700, 800* |
725 |
|
с автоматической трансмиссией |
— |
800 |
— |
|
Угол опережения зажигания, град, |
— |
— |
— |
|
с механической коробкой передач |
8°±5° |
8°±5° |
— |
|
с автоматической .трансмиссией |
— |
10°±5° |
— |
|
Свечи зажигания |
— |
— |
— |
|
«Горячие» |
LFR4A-11 |
LFR4A-11 |
— |
|
«Стандартные» |
LFR5A-11. REC10YC4 |
LFR5A-11, REC10YC4 |
— |
|
«Холодные» |
LFR6A-11 |
LFR6A-11 |
— |
|
Зазор между электродами, мм |
1,0–1,1 |
1,0–1,1 |
— |
|
Привод распределительного вала |
Цепной |
Цепной |
Цепной |
* Если автомобиль снабжен системой дневного освещения.
Заправочные емкости агрегатов и систем, рекомендуемые эксплуатационные материалы
|
Агрегат, система |
Заправочная емкость (приблизительная), л |
Рекомендуемые масла, рабочие жидкости и другие эксплуатационные материалы |
|
Топливный бак |
60 |
См. раздел «Рекомендуемое топливо» |
|
Система смазки двигателя (для замены масла) |
Бензиновые двигатели: API SG, SH, SJ или SLM. ILSAC GF-I, GF-II или GF-III*1, ACEA 96-A2 Дизельный двигатель; API CF 4*1.*2. ACEA 98-B1 |
|
С учетом маслянного фильтра |
|
Двигатели QG15DE. QG18DE |
2,7 |
|
Двигатель YD22DDT |
6,2 |
|
Без учета маслянного фильтра |
|
|
Двигатели QG15DE, QG18DE |
2,5 |
|
Двигатель YD22DDT |
4,9 |
|
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка) |
Охлаждающая жидкость NISSAN Anti-freeze Coolant (L2N) *3 |
|
Двигатели QG15DE, QG18DE |
Мех. КП |
6.7 |
|
Двигатель QG18DE (седан) |
Автом. Тр |
6.6 |
|
Двигатель QG18DE (хэтчбек) |
Автом. Тр |
6 7 |
|
Двигатель YD22DDT |
Мех. КП |
87 |
|
Расширительный бачок |
0.7 |
|
Механическая коробка передач |
Трансмиссионное масло NISSAN XZ |
|
Автоматическая трансмиссия |
Оригинальная рабочая жидкость марки NISSAN ATF или эквивалентная ей рабочая жидкость *4 |
|
Рулевой усилитель |
Долить до нормы в соответсвии с рекомендациями главы 7 |
Рабочая жидкость DEXRON™ III или эквивалентная рабочая жидкость |
|
Тормозной гидропривод, гидропривод сцепления |
Операции выполняемые самостоя-тельно |
Тормозная жидкость DOT 4 (US FMVSS №116) |
|
Узлы трения |
Универсальная консистентная смазка NLG! №2 ( на литиевой основе) |
|
Хладагент для системы кондиционирования воздуха |
Хладагент HFC-134A (R-134a) |
|
Масло для системы кондиционирования воздуха |
Масло для кондиционеров NISSAN А/С System Type R или полностью эквивалентное масло |
*1 Более подробные сведения приведены в разделе «Рекомендуемая вязкость моторного масла по стандарту SAE настоящей главы.
*2 Запрещено применять масло уровня качества API CG-4
*3 Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость. Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может привести к коррозии алюминиевых деталей системы охлаждения двигателя.
Необходимо помнить о том, что устранение любых неисправностей системы охлаждения, возникших из-за применения неоригинальной охлаждающей жидкости, может не покрываться гарантией завода-изготовителя (даже если эти неисправности возникли в течение гарантийного периода).
*4 Проконсультируйтесь у официального дилера NISSAN по поводу применяемости рабочих жидкостей для автоматических коробок передач, включая Dexron™ Ill/Mercon™ и другие рекомендуемые марки. |
 |
 |