Рулевое управление - Снятие и установка рулевого колеса

Рис. 5.14. Снятие рулевого колеса с помощью съемника

  Установка

  Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

  При повторном подсоединении спирального провода за­фиксируйте провод лентой так, чтобы совместились непод­вижный корпус и подвижная часть. Это избавит Вас от выполнения процедуры проверки нейтрального положения при установке спирального провода. Нейтральное положение (см. рис. 5.15)… Осторожно поверните спиральный провод по часовой стрелке до упора. Затем поворачивайте его против часовой стрелки (приблизительно на 3,0 оборота), пока центрирующая метка не совместится с регулировочной меткой. (Подвижная часть фиксируется в нейтральном поло­жении при помощи стопора. Ее можно установить на руле­вое колесо без совмещения после снятия стопора).

  Установите рулевое колесо следующим образом: Перед­ние ходовые колеса — в положение, соответствующее прямо­линейному движению. Метка R на кулачке отмены обращена вниз. Три выступа совмещены с тремя отверстиями под руле­вым колесом в сборе. Убедитесь, что спиральный провод встал в нейтральное положение и что реперный штифт слева от спирального провода совместился с отверстием под руле­вым колесом в сборе. Не поворачивайте спиральный провод больше, чем необходимо. Не затягивайте с чрезмерным уси­лием. (Провод может оторваться). После установки проверь­те, исправно ли работает система, наблюдая за сигнальной лампой надувных подушек безопасности. Если индикатор на­дувных подушек безопасности указывает на какое-либо от­клонение от нормы, воспользуйтесь функцией самодиагности­ки или тестером CONSULT-II для обнуления памяти. Если сиг­нальная лампа надувных подушек безопасности все еще указывает на отклонение от нормы даже после выполнения самодиагностики, проведите диагностику системы. Отремойти-руйте неисправные компоненты.

Рис. 5.15. Схема установки рулевого колеса