Ходовая - Снятие, установка, разборка и сборка витой пружины и амартизатора

  Проверьте отсутствие утечек амортизаторной жидкости. Допускаются небольшое подтекание масла при сохранении нормальной работоспособности амортизатора. Если пятно жидкости, вытекшей из амортизатора, распространяется только до нижней опоры пружины, это нормально. При не­значительном подтекании жидкости из амортизатора сма­зывается уплотнительное кольцо штока амортизатора, что увеличивает срок его службы.

  При наличии сильной утечки жидкости амортизатор не­обходимо заменить.

  Снятие

  Снимите колеса. Снимите тормозной суппорт и под­весьте его в стороне.

ВНИМАНИЕ! Не нажимайте на педаль тормоза по­сле снятия тормозного суппорта.

  Снимите со стойки электрические провода колесного датчика ABS.

  Снимите стопорную шайбу тормозного шланга.

  Открутите болты, крепящие третью тягу к стойке.

  Открутите крепежные гайки сверху стойки и снимите с автомобиля верхнюю шайбу крепления и стойку.

  Разборка

  Установите насадку (приспособление) на стойку и за­крепите ее в тисках.

  Слегка ослабьте контргайку штока поршня (рис. 4.14).

Рис. 4.14. Закрепление стойки в тисках:

1 — приспособление

ВНИМАНИЕ! Не откручивайте контргайку штока поршня полностью. В противном случае витая пружина соскочит и может причинить серьезные повреждения или травмы.

  Убедитесь, что захваты обоих приспособлений для сжа­тия пружины надежно зацепились за пружину: Приспособ­ления следует затягивать поочередно, чтобы не допустить перекоса пружины (рис. 4.15).

  Сожмите витую пружину при помощи приспособления.

Рис. 4.15. Затягивание захватов для сжатия пружины:

1 — захваты

  Убедившись, что витая пружина не задевает за верх­нее и нижнее гнезда после выполнения, открутите контр­гайку штока поршня (рис. 4.16).

  Снимите мелкие компоненты со стойки.

Рис. 4.16. Откручивание контргайки штока поршня

  Снимите прокладку стойки, изолятор опоры стойки, упорные подшипники, верхнее гнездо пружины и верхнее резиновое гнездо. Затем снимите витую пружину.

  Снимите демпфер с верхнего гнезда пружины.

  Постепенно отпустите приспособление для сжатия пру­жины и снимите витую пружину.

  Проверка после разбоки

  Проверка стойки

  Проверьте, нет ли деформации, трещин и повреждения на стойке, и при необходимости замените. Проверьте, нет ли повреждения, неравномерного износа и искривления на штоке поршня и при необходимости замените. Проверьте, не течет ли масло на сварных или уплотняющих участках, и при необходимости замените.

  Проверка изолятора и резиновых деталей

  Проверьте, нет ли трещин на изоляторе опоры стойки и износа на резиновых деталях. При необходимости заме­ните их.

  Проверка витой пружины

  Проверьте, нет ли трещин, износа и повреждения и при необходимости замените.

  Сборка

  Сожмите витую пружину при помощи приспособления и установите ее на стойку.

ВНИМАНИЕ! Устанавливайте витую пружину труб­ной стороной вниз. Совместите нижний конец с гнездом пружины, как показано на рис. 4.17.

Рис. 4.17. Установка витой пружины

ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что приспособление для сжатия пружины надежно зацепилось за витую пружину. Сожмите пружину.

  Вставьте демпфер в верхнее гнездо пружины. Плотно установите демпфер в верхнее гнездо пружины. При уста­новке демпфера пользуйтесь мыльной водой, но не машин­ным маслом или другими смазочными материалами.

  Установите мелкие компоненты на стойку. Установите верхнее резиновое гнездо, верхнее гнездо пружины, упор­ные подшипники, изолятор опоры стойки и прокладку стой­ки. Временно поставьте контргайку штока поршня.

ВНИМАНИЕ! Не используйте старую контргайку штока поршня повторно.

  Убедитесь, что стрелки на изоляторе опоры стойки и верхнем гнезде пружины расположены так, как показано на рис. 4.18. Также убедитесь, что паз в прокладке стойки расположен так, как показано на рис. 4.18.

Рис. 4.18. Схема правильной установки опоры стойки