Трансмиссия - Установка сцепления

  Установка сцепления производится в порядке, обрат­ном снятию.

  Для центрирования ведомого диска обычно применяет­ся центрирующий штырь, изображенный на рисунке, кото­рый вставляется в ведомый диск.

ни другим, отцентрируйте ведомый диск при помощи штыря, внешний диаметр которого соответствует внутрен­нему диаметру шлицевой поверхности. На этот штырь на­крутите цапфу, внутренний диаметр которой такой же, как и у центрирующего подшипника коленчатого вала. При ус­тановке ведомого диска длинную сторону ступицы диска поверните наружу, т. е. к коробке переключения передач. Перед установкой сцепления шлицы вала сцепления смажь­те смазкой.

  Если прежнее сцепление устанавливается снова, нажим­ной диск сцепления расположите по отношению к маховику соответственно сделанным меткам. Болты сцепления затяни­те за несколько приемов в обратной последовательности, указанной на рис. 3.2, моментом 22—29 Нм. При этом не­сколько раз выньте и вставьте центрирующий штырь (или вал), чтобы убедиться в правильном центрировании.

Рис. 3.7. Рабочие компоненты сцепления:

1—маховик; 2 — ведомый диск сцепления; 3 — кожух сцепления;

 4 — крепежный болт кожуха сцепления; 5 — вал маховика